Za prvé, zachovejte klid
Když rypadlo uvízne v bahně, první věcí, kterou musíte udělat, je zachovat klid a vyhnout se panice. Zároveň je nutné včas se hlásit řídícím a záchranářským pracovníkům, aby pochopili konkrétní situaci a aktivně provedli záchranné práce.
Za druhé, udržujte ventilaci
Poté, co rypadlo uvízne v bahně, může se uvnitř kabiny řidiče objevit kouř nebo zápach, který může obsluze způsobit otravu. Proto je nutné při zajištění bezpečnosti co nejvíce udržovat větrání, aby do kabiny vstupoval dostatek čerstvého vzduchu.
Za třetí, demontujte blok protizávaží
Pokud hloubka uvíznutí rypadla v bahně není příliš hluboká, lze zvážit demontáž protizávaží připojeného k rypadlu, aby se snížila jeho hmotnost, snížil se tlak při uvíznutí v bahně a záchrana byla pohodlnější a efektivnější. .
Za čtvrté, k vyproštění použijte těžkou techniku
Pokud výše uvedené metody nemohou úspěšně vyprošťovat, je třeba k vyproštění použít těžkou techniku. Například pomocí bagrů, jeřábů a dalších mechanických zařízení k vytažení bagru z bahna, ale pozornost by měla být věnována výběru mechanického zařízení a bezpečnosti obsluhy.
Za páté, preventivní opatření
Uvěznění rypadla v bažině je náhlá situace, a aby se podobným situacím předešlo, je třeba přijmout následující preventivní opatření:
1. Při provádění výkopových prací je třeba se pohybovat pomalu a vždy věnovat pozornost terénním podmínkám pracovního prostoru.
2. Při setkání s místy, která mohou uvíznout v bahně, by měl být nejprve proveden průzkum k pochopení geologické situace a získání dostatečných znalostí před pokračováním v operaci.
3. Základ silnice by měl být položen a vyztužen, aby se zabránilo pádu rypadla.
Při výkopových pracích je zkrátka nutné důsledně dodržovat provozní postupy, být ve střehu, včas přijímat mimořádná opatření a vyhýbat se haváriím.
