Řízení rypadla na svahu vypadá jednoduše, ve skutečnosti je velmi snadné se převrátit, jak tedy předejít nehodám na svahu rypadla? Ve skutečnosti je klíčem slovo „pomalý“ kromě následujících provozních dovedností, na které se můžete odkázat
Příprava před stoupáním a klesáním svahu:
1. Před jízdou nahoru a dolů po svahu sledujte, zda je úhel sklonu v provozním rozsahu rypadla. V případě sněhu, bláta a kluzkého svahu není vhodné vyjíždět a sjíždět svah, aby se předešlo nebezpečí.
2. Pomocí lopaty vyrovnejte plochý svah, vyhněte se vysokému a nízkému, což nejen zvyšuje riziko převrácení, ale také snadno shazuje trať.
3, ukliďte překážky na svahu, zejména větší kameny, abyste zabránili uklouznutí rypadla, když narazí na kameny.
4, pokud je svah příliš strmý, můžete kopat půdu na svahu až na dno, čímž se sníží sklon svahu. 5. Před jízdou nahoru a dolů ze svahu vyčistěte dráhu, abyste zabránili zablokování dráhy při jízdě nahoru a dolů ze svahu.
6, zapněte si bezpečnostní pás, z kopce, pokud nemáte bezpečnostní pás, stroj se snadno nakloní dopředu.
do kopce
1, když rypadlo jde do kopce, hnací kolo je vzadu, aby se zvýšila přilnavost koleje k zemi.
2, rypadlo by mělo být otevřené proti svahu, vyšplhat na svah co nejdále, aby se snížilo těžiště zařízení, sklopte předloktí, lžíci a zem tak, aby byla zachována vzdálenost 20-30 cm, pokud strojní skluzy nebo nestabilita, ihned odložit lopatu, stabilizovat korbu.
3. Na svahu, kde dráha klouže, mohou být zuby lopaty zasunuty do země a tyč lopaty může být vytažena, aby se usnadnilo stoupání. V tomto okamžiku by měl být výložník zvednut, jinak bude zvednuta přední strana.
sjezd
1. Při jízdě z kopce by mělo být hnací kolo vpředu, aby byla horní dráha těsná, aby se zabránilo sklouznutí karoserie dolů působením gravitace při zastavení.
2. Když jede rypadlo z kopce, snižte rychlost a udržujte konstantní rychlost, natáhněte předloktí, tyč lopaty a velké rameno by měly udržovat úhel 90- stupňů, vzdálenost od země na zadní straně lopaty je 20-30 cm a v případě nehody by měl být kbelík okamžitě odložen.
3. Pokud je rypadlo na svahu a potřebuje jet z kopce, nespěchejte s otáčením, nejprve co nejvíce snižte výšku velkého ramene, stáhněte předloktí a snižte poloměr otáčení a setrvační sílu během otočná akce. Ruka stroje by měla zároveň věnovat pozornost tomu, aby sledovala rotaci lopaty a předloktí, když není žádná překážka, a poté, co se přesvědčí, že je správná, proveďte rotaci. V tomto okamžiku nemůže středová osa velkého ramene překročit vertikální středovou čáru rypadla, aby se zabránilo převrácení kvůli nestabilitě těžiště.
4. Když je bagr blízko dna svahu, použijte lopatu k podepření země tak, aby se přední strana dráhy bagru zvedla ze země a bagr šel dopředu, dokud zadní strana dráhy nedokončí sklon, aby se přední strana dráhy nezaryla do půdy.
